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第十二章:马尾船政(1 / 1)

复兴币发行后,夏钧开始处理手中的那些工厂,由于攻克福州,马尾船政局也被华东临时政斧接收。

马尾船政局是满清在甲午战争时期投资的一家规模较大,设备较为齐全的造船厂,目前所造过吨位最大的船是1900多吨级的通济号练习巡洋舰,更大的就没有了。

谢葆璋已经赶往福州马尾视察造船厂的情况,谢葆璋在视察了造船厂之后,报告夏钧说造船厂情况正常,一千多名造船工还在马尾,就是造船厂已经拖欠了他们三个月的工钱。

“马上让财政部下发薪金,把拖欠的工钱全部补上。”夏钧马上打了一个电话出去,把事情交代清楚,开始筹划振兴造船业。

造船需要技工,以马尾造船厂的那些工人显然没有能力制造更大的舰只了,特别是造军舰。

夏钧并不想直接从兑换平台上购买造船设备,以为那非常昂贵,还不如从其他国家那里买。

技工方面,最好也是从其他国家雇佣,然后变培训自己的造船技术人员。

夏钧打电话去询问谢葆璋,问道:“有无合适主持造船之人选?”

“报告委员长,人选倒是有一个,已经被我招进海军之中了。”谢葆璋显然早有打算,对此方面的人才亦有收罗,并且招进了海军。

“哦,那明天让他来建安见我。”夏钧大感意外,又惊喜的对谢葆璋说道。

……

翌曰,一个叫王成义的人进了夏钧的办公室,他就是谢葆璋推荐去主持马尾造船厂的人选。

王成义看上去二十七八岁的模样,是福州人,与谢葆璋是同乡。曾留学英国学习造船,毕业后在英国一家造船厂当管理,前不久接到谢葆璋的来信,便辞去了英国造船厂的优厚待遇,毅然回到了福建。

夏钧在办公室和王成义谈了许久,虽然他不懂造船,不过看得出王成义的干劲很足,他对未来充满憧憬,不过前提是要钱。

“只要有足够的资金,三年到五年内可以造出万吨战舰。”王义夫对夏钧说道,他此时最担心的依旧是资金问题。设备这些东西都能买,这个国家买不到,别的国家总能买到,但这都需要钱。

“资金不是问题,先期我会给你拨款五百万美元,另外还会给你运来一个万吨级船坞和商船制造设备。”夏钧对王成义说道,“首先我要你把万吨商船造出来,先确定我们在商船、渔船、客船等方面的优势竞争地位,然后以这些项目积累的资金用于制造军舰。”

“万吨级商船!真的?”王成义大为震撼,要知道德国此时的商船之中,万吨级也仅有几十艘而已,大部分商船都是七八千吨级别的。

而英国的商船则不似德国那么新,德国人的商船中绝对看不到用了三四十年的商船,而英国人的商船中,很多商船都用了很多年,很多只有一两千吨,不过英国也有万吨、两万吨的商船。

“船坞和设备过些天就会到了。”夏钧点头道,“技术工人方面,我也会派人到欧美国家挖挖墙角,接下来就看你的了。”

夏钧并不是一味的对造船厂输血,而是尽快让造船厂产生盈利项目,制造商船、渔船、客船等民用船只显然是赚钱最快的,等一战爆发后制造商船的利润会有更大的提升。

王成义面色激动,当即保证道,“委员长放心,我一定把造船厂经营好。”

“好,我就委你管理造船厂的全权。”夏钧点头道。

王成义从夏钧的办公室出来,行政部不一会就送来了委任书,同时还派遣了一个出纳和一个会计协助王成义。

财政部很快就会把资金打到造船厂的华东银行账户上,造船厂要想动用这笔钱,必须出纳、会计、厂长三人同时到银行才能取出这笔钱,这样的规矩主要是为了防止官员携款潜逃。

王成义走后,夏钧开始兑换船坞和商船制造设备,夏钧兑换的设备主要就是建造商船、渔船、客船的,兑换的都是普通级的设备,目前造船厂缺少技工,这些技工要从国外请,所以先进的设备兑换来,制造技术可能泄漏。

就这些商船、渔船、客船的制造设备达到3000万点积分,拥有这批设备后,马尾造船厂可以有排水量50万吨的船只制造量。

虽然贵了一些,但比直接买船更划算得多,因为夏钧购买1艘万吨级的货船就要30万点积分,而购买了这批设备后,造船能力将提升到50万吨排水量,只要两到三年就能比得上直接兑换,而自己制造的成本,最多四五年就能回本,四五年之后等于是赚到了这些设备和船坞。

这绝对是一笔划算的买卖,当然就造船方面夏钧有新的模式,那就是将零件放在内陆工厂制造,然后再运到造船厂进行组装。这次建造造船厂,并没有采用这种模式,因为夏钧手上也没几个工厂。

相对来说,夏钧对制造战列舰并无太大的热衷,夏钧对制造潜艇更有兴趣,因为制造潜艇的价格更低廉,所以他暂时将制造战列舰的任务交由王成义去负责。

而海军方面夏钧在兑换了造船厂的设备后,给谢葆璋拨了2000万元,谢葆璋若是想造战列舰的话,自己去找马尾造船厂协调,或者去国外造船厂订购。

夏钧心里自己有一个海军发展计划,未来主要发展潜艇和航空母舰,战列舰方面,他只打算制造一艘标志姓的‘终极无谓舰’,不过现在不是时候。

马尾造船厂的工人们很快拿到了清廷拖欠他们的工钱,同时夏钧还命令提高他们的薪水,一时马尾造船厂的工人们一扫颓唐,重新振作了起来。

王成义连夜赶往马尾造船厂,开始全权主持马尾造船厂,他上任后的第一件事情就是整顿船厂管理制度,挑选干练人员担任管理阶层,将他在英国造船厂当中积累的管理经验应用到了马尾造船厂。

正当王成义在整顿马尾造船厂的时候,夏钧许诺他的那些设备和船坞在他到达马尾后第三天就运达了,这让王成义不得不震惊于这位年轻的委员长的效率。

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