北京时间1月4日上午，大本营海军部长暨海军参谋长严复上将就林加延海战的战果与战损情况向大本营最高统帅联席会议呈报。
南海方面舰队各参战单位在1月1日到2日林加延湾周边的作战中，共确认击沉敌战舰4艘（其中无畏型2艘）、战列巡洋舰1艘、装甲巡洋舰4艘、轻巡洋舰7艘、驱逐舰和鱼雷艇14艘。重创敌战舰2艘、装甲巡洋舰和轻巡洋舰4到6艘、驱逐舰和鱼雷艇6到7艘。俘虏敌落水官兵957名。
我方当日的损失为：总共8艘轻巡洋舰、9艘驱逐舰、1艘潜舰和35艘鱼雷艇战沉或重伤报废，36架各式飞机（包括33架重轰炸机）战损、失踪或降落后报废。阵亡失踪796人，战伤582人。
此外，在新加坡港外设伏的潜舰部队至1月3日确认的战果为：击沉敌大型防护巡洋舰2艘，装甲巡洋舰1艘。击伤敌战舰2艘（其中无畏型1艘）。
听罢报告，日本海军驻联合大本营代表东乡平八郎大将不满道：“南海方面主力部队未能把握有利时机，迅速果断全歼敌联合舰队残部，马司令官难辞其咎。”
严复辩解道：“天气情况和战场态势不利，为避免陷入混战遭致重大损失而暂时脱离接触，我认为是可以理解的。南海方面舰队的旧式战舰防护相对薄弱，与敌新锐战舰混战必然大为不利，即便能在混战中全歼敌舰，付出的代价也将十分沉重，杀敌一千、自损八百的胜利是不合我军战争指导方针的。”
“我以为，即便以南海方面舰队全部之牺牲，换取敌联合舰队之全灭，亦可称大胜。军人岂可临阵畏战！见敌必击，难道不是海军最核心之信念吗？”
“那不过是英国人的卤莽信念，我东亚海军自应有我东亚人之信念，数千年浸染之智谋韬晦，虚实之理，隐忍心性，岂可以‘见敌必击’四字掩而概之？”
列席会议的国防总部海军部长林泰曾大将抬手道：“好了好了，马司令官想必确有其难处，然而未能全歼敌联合舰队，实属遗憾，其指挥不当之处，却是瑕不掩玉，就留给后世慢慢评判去吧。经此一战，南海方面敌舰队在一两个月内已无法对我构成实质威胁，而东海方面第二机动部队两天后即抵达高雄基地，以几乎无损之南海方面舰队主力加上第二机动部队之新锐战舰，握控南海制海权，协同陆军横扫南洋，必当易如反掌。那么，南海方面接下来的作战，不知陆军有何打算？”
大本营陆军部长暨陆军参谋长（兼国防总部陆军部长）王直大将点头道：“我们打算加快菲律宾方面作战进度，除了尽快恢复在林加延湾和苏比克湾的滩头补给外，预定以第54军在吕宋岛东南拉蒙湾登陆，以收三面合击之效。以作为第七集团军预备队之115师在棉兰老岛达沃湾登陆，以求迅速控制吕宋以南诸岛。为此，希望海军为上述登陆作战提供充分支援。”
“此外，已完成香港攻略作战的第57军，预定将从海上进驻暹罗，以支援暹罗军参战。这也需要海军护航保卫。”
“这么说，暹罗要参战了？”东乡大将随口问道。
“是的，为夺还英法百年来相继割去的土地，暹罗将在我军进驻之后，首先对法国宣战，协助我军攻打法属印度支那。之后，在我军发动马来亚和缅甸作战时，也将积极出兵协助。”
其时，暹罗陆军预定动员后的野战兵力为：5个轻步兵师和2个独立步兵团，1个独立炮兵旅，3个装甲汽车连，4个飞行中队，合计约10万人。装备各式火炮、迫击炮约300门，机枪800挺，装甲汽车30部，飞机28架，飞艇1部。
暹罗海军装备有2艘2000吨级海防舰、4艘驱逐舰、2艘小型潜舰和8艘鱼雷艇。
暹罗军的近期作战计划是，一待华军第57军进驻暹罗，守住暹缅边境，就以第1和第2军分别向老挝和柬埔寨方面进军，其第1军包括第2师和独立101团，第2军包括第4和第5师。
至于远期作战计划，在对法作战结束后，调遣1到2个师另1到2个独立团支援联军在马来亚方面的作战，其余野战兵力将集中在缅甸方向使用。
“那么，对马来亚和婆罗洲的作战何时可以开始？”大本营统帅会议代主席、国防大臣胡克大将迫不及待地问。
王直道：“海军准备完毕后就可以开始了，第一第二南海集团现已经整装待发。”
严复接道：“一周之内海军即可准备完毕。”
紧接着，日本政府驻最高统帅会议代表原敬男爵举手要求发言。
“日本帝国希望尽快将本国海军兵力从东亚联合舰队中抽调出来，用于支援本国陆军在堪察加半岛、阿留申群岛以及阿拉斯加方面的作战。”
严复摊手道：“原男爵，现在还不是说这种话的时候，必须先集中力量彻底打垮南洋之敌，才好做其他打算。何况没有联合舰队主力的协力，单凭日本海军的力量，根本不足以发动阿留申和阿拉斯加作战。”
东乡道：“所以我说嘛，如果马司令能加把劲，一举歼灭敌联合舰队的话，我们大日本帝国的舰队就可以抽身北上，去夺取我们应得的战利品了。”
胡克、王直等人互相对视了几眼，眼神中透露出一样的想法。
急不可耐！荒谬！找死！
原敬解释道：“为了保护天皇陛下和日本本土的安全，必须尽速夺取堪察加半岛、阿留申群岛以至阿拉斯加半岛，使协约****不得利用以上地区之基地，发动对日本本土之袭击。如今日本海军尚有作战能力的舰艇几乎全部抽调到了联合舰队，日本本土裸露无防，东京随时有可能遭到敌袭击舰之炮击，行驶在日本近海之商船更是没有任何保护，希望诸位能够体谅我国对本土安全的担忧。”